Conseils de sécurité pour l'expédition de marchandises dangereuses

Chaque année, des millions d'expéditions de marchandises dangereuses sont transportées depuis ou autour du Canada. Le transport peut s'effectuer par route, par rail, par air ou par mer, ce qui signifie que les autoroutes, les gares de triage, les aéroports et les ports sont tous des centres d'activité pour ces types d'expéditions. Transports Canada – qui recueille des informations relatives aux incidents impliquant des marchandises dangereuses – a signalé qu'il y avait 464 incidents en 2018 impliquant des marchandises dangereuses. Parmi ces incidents, plus de la moitié – 56,5% pour être précis – se sont produits sur la voie publique, tandis que 36,6% se sont produits dans des installations de transport telles que des entrepôts et des terminaux.

Parmi les incidents signalés à Transports Canada, près de la moitié se sont produits dans la province de l’Alberta. Cela s’explique très certainement par l’intense activité pétrolière et gazière dans cette région et souligne la vigilance particulière requise lors du transport de marchandises dans ces secteurs. Deux des principales causes d’incidents et d’accidents liés au transport de marchandises dangereuses étaient la perte de contrôle – représentant 16,81 % des événements – et une mauvaise manipulation, à 11,91 %. Ces deux facteurs comportent une part évidente d’erreur humaine et illustrent à quel point une formation adéquate et approfondie doit être une priorité pour toute entreprise dont l’activité implique le transport de marchandises dangereuses.

L'impact du non-respect des procédures correctes peut littéralement faire la différence entre la vie et la mort. 12 personnes sont mortes en 2018 au Canada à la suite d'incidents impliquant le transport de marchandises dangereuses. Les autres conséquences comprennent des blessures graves, des dommages matériels et environnementaux. Les précautions de sécurité sont donc primordiales pour réduire ces types d'incidents au minimum absolu. Nous décrivons ici quelques-uns des conseils de sécurité les plus importants à suivre lors de l'expédition de marchandises dangereuses.

1. Suivre une formation appropriée

La Loi et le Règlement sur le transport des marchandises dangereuses (TM D) traitent de la manutention et de l'expédition des marchandises dangereuses, que ce soit par route, air, rail ou eau. Elle se compose de divers éléments axés sur des aspects tels que ce qui constitue des marchandises dangereuses, la préparation de la documentation pertinente, le signalement des incidents et des accidents – et formation requise par ceux qui sont en contact avec eux. La priorité absolue d'une entreprise doit être de s'assurer que toute personne impliquée dans le transport de marchandises dangereuses a reçu et maintient à jour la formation adéquate. Il y a courses dédié exclusivement à la formation des personnes pour la manutention et l'expédition de marchandises dangereuses. Cependant, les lois peuvent varier d'une région à l'autre, il est donc conseillé de vérifier à la fois les recommandations gouvernementales et la réglementation locale pour vous assurer que vos employés sont correctement formés à l'avance. Les certificats TDG sont généralement délivrés pour une période de 3 ans, après laquelle une formation de recyclage doit avoir lieu. Toute personne manipulant des marchandises dangereuses sans certificat doit être supervisée par une personne certifiée.

2. Classifier les marchandises dangereuses correctement

Les marchandises dangereuses sont un terme générique qui englobe de nombreux matériaux et substances différents. Il est important de se rappeler que toutes les marchandises dangereuses ne se ressemblent pas et que la manière dont elles sont manipulées et expédiées doit être appropriée au type de danger particulier. Le TMD classe les différentes catégories de marchandises dangereuses en 9 classes. Ce sont :

Classe 1 : explosifs
Classe 2 : Gaz
Classe 3 : Liquides inflammables
Classe 4 : Solides inflammables ; Substances sujettes à l'inflammation spontanée ; Substances qui, au contact de l'eau, dégagent des gaz inflammables (substances réagissant au contact de l'eau)
Classe 5 : Substances comburantes et peroxydes organiques
Classe 6 : Substances toxiques et infectieuses
Classe 7 : Matières radioactives
Classe 8 : Corrosifs
Classe 9 : Produits, substances ou organismes divers (y compris les substances dangereuses pour l'environnement)

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Certaines de ces classes sont ensuite divisées en sous-divisions. Il est crucial que vous classifier correctement les marchandises dangereuses et une “preuve de classification” doit être conservée pendant 5 ans après le transport ou l'importation des marchandises. Une preuve de classification doit indiquer le nom technique et la classification des marchandises ainsi que la date de classification. Elle peut également inclure des rapports d'essais ou de laboratoire.

3. Contactez votre expéditeur au préalable

Il est probable que les différentes compagnies maritimes imposent des exigences et des restrictions différentes en matière de transport de matières dangereuses. Le TDG (Transport de marchandises dangereuses) définit les exigences minimales attendues par la législation, mais des mesures supplémentaires peuvent être en place dans diverses sociétés de transport. Par conséquent, il est toujours conseillé de contacter votre expéditeur à l'avance pour vérifier les spécificités de la manière dont vos marchandises doivent être préparées pour l'expédition.

4. Assurez-vous que votre envoi est emballé et étiqueté correctement

Il est absolument essentiel de s'assurer que l'expédition est correctement emballée et étiquetée. Vous devriez prendre le temps d'étudier les différentes exigences pour les marchandises dangereuses spécifiques que vous souhaitez expédier avant de tenter de les emballer ou de les étiqueter. Les entreprises qui expédient au Canada et depuis le Canada doivent s'assurer que l'étiquetage est conforme aux Système Général Harmonisé de classification et d'étiquetage des produits chimiques (SGH) qui est une norme internationale qui a été adoptée par des pays du monde entier. Divers facteurs dicteront l'emballage d'un envoi:

Le type et la quantité de marchandises dangereuses

Le TDG décrit les exigences d'emballage pour divers types de marchandises dangereuses. Certaines quantités de certaines marchandises ne sont pas autorisées à être transportées sans un plan d'intervention d'urgence.

Le mode de transport

Différentes méthodes de transport ont des réglementations différentes. Par exemple, si vous expédiez par avion, l'emballage doit être conforme aux réglementations de l'Association du transport aérien international (IATA). Règlement sur les marchandises dangereuses (RMD). Vérifiez toujours les exigences spécifiques à votre mode de transport choisi.

Que l'expédition soit nationale ou internationale

Il peut arriver que l'envoi d'un chargement à l'étranger déclenche des réglementations différentes. Par exemple, si vous transportez par voie maritime, les envois nationaux relèvent du TDG. Cependant, si l'envoi est international, alors le Code maritime international des marchandises dangereuses (IMDG) s'applique également.
Lors de l'étiquetage de l'envoi, les informations suivantes doivent être incluses :

La dénomination pour le transport

Il s'agit de la désignation technique et de toute propriété dangereuse contenue dans les marchandises dangereuses, telles qu'indiquées dans le TMU, par exemple, LIQUIDE INFLAMMABLE, TOXIQUE. Ceci doit toujours être en majuscules.

Étiquettes de classe de danger

Voici les étiquettes qui identifient le type de matière dangereuse dans l'expédition, par exemple, CORROSIVE ou LIQUIDE INFLAMMABLE.

Numéro d'identification de l'ONU

Vous pouvez identifier le numéro ONU approprié dans la colonne 1, annexe 1 du TDG.

Groupe d'emballage

Il existe 3 groupes d'emballage sous le TMD :

Groupe d'emballage I – Substance très dangereuse
Groupe d'emballage II – Matière dangereuse
Groupe d'emballage III – Matière modérément dangereuse

La partie 2 du règlement définit quelles substances entrent dans quel groupe, alors assurez-vous de vérifier avant d'étiqueter.

Étiquette d'orientation pour liquides

Pour garantir que les marchandises liquides soient transportées dans le bon sens, incluez toujours une étiquette d'orientation.

Marque de certification ONU

Il s'agit d'un marquage permanent sur l'emballage lui-même qui confirme qu'il répond aux normes minimales établies par les Nations Unies pour le transport de marchandises dangereuses. Différents types de marchandises peuvent avoir des exigences d'étiquetage supplémentaires, il est donc toujours conseillé de vérifier la réglementation au préalable.

5. Faites attention aux détails

Les erreurs arrivent, c'est pourquoi il est si important de prêter une grande attention aux détails à chaque étape du processus. Comme nous l'avons déjà vu, l'erreur humaine est un facteur important dans les incidents impliquant des marchandises dangereuses. Par conséquent, il est essentiel que les employés vérifient leur travail deux, trois et quatre fois. Que ce soit pour préparer la marchandise elle-même à expédier, établir les manifestes d'expédition ou emballer et étiqueter les marchandises, vous ne pouvez jamais vérifier trop de fois. Instiller cette philosophie à ceux qui manipulent régulièrement des marchandises dangereuses peut aider à prévenir les erreurs et les accidents dès le départ.

Bien que le transport de marchandises dangereuses soit par nature une activité risquée, ces conseils de sécurité devraient permettre de réduire au minimum les accidents et les incidents. La mise en place d'une formation adéquate pour toutes les personnes impliquées dans le processus garantit que tout est géré aussi sûrement que possible. La classification des marchandises elles-mêmes est essentielle, tout comme la prise de contact avec votre expéditeur choisi pour vérifier ses exigences spécifiques à l'entreprise. S'assurer que votre envoi est emballé et étiqueté conformément aux différentes réglementations applicables est essentiel et une double vérification du travail effectué – à chaque étape – aidera à maintenir le nombre d'erreurs aussi bas que possible.

Remarque : Cet article ne doit pas être considéré comme un substitut d'informations juridiques. Si vous expédiez des marchandises dangereuses, vous devez toujours vous assurer de consulter et de respecter directement les réglementations et les exigences locales.